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激光焊接機在汽車(chē)變速器齒輪的應用

時(shí)間:2021-04-26 16:15  閱讀:3963
汽車(chē)變速器齒輪用激光焊接是一個(gè)發(fā)展趨勢,目前世界各大汽車(chē)制造廠(chǎng)競相采用激光焊接汽車(chē)變速器齒輪,取代電阻焊、感應焊、電子束焊等傳統焊接方法。激光焊接齒輪無(wú)需在真空中進(jìn)行,可避免焊接變形,焊接后的齒輪無(wú)需再精加工,且焊縫處具有相當或優(yōu)于母材的綜合機械性能,保證齒輪可傳遞較大的扭矩。下面介紹激光焊接機在汽車(chē)變速器齒輪的應用。

激光焊接以其能量密度高,加熱范圍小,焊接及熱影響區域窄,焊接速度快,深寬比大,焊接變形小等諸多優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應用。當然,焊件需使用夾具時(shí),必須確保焊件的最終位置與激光束將沖擊的焊點(diǎn)對準;光纖激光焊接因其動(dòng)態(tài)功率范圍大,焊接速度快,焊接深寬比更優(yōu),激光器功耗小,無(wú)工作介質(zhì)消耗,體積小、結構緊湊,易于擴展升級,工作環(huán)境高容忍度,免維護,使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)是今后的發(fā)展趨勢。武漢瑞豐光電激光是中國光谷早一批生產(chǎn)激光設備企業(yè)之一,擁有十六年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,在技術(shù)以及整合方面領(lǐng)先同行企業(yè)。公司自成立以來(lái),時(shí)刻關(guān)注激光技術(shù)的研發(fā)與客戶(hù)的發(fā)展需求,致力為每個(gè)客戶(hù)提供完善的材料加工解決方案。

采用激光焊接技術(shù)進(jìn)行齒輪總成的連接,可提高變速器齒輪的產(chǎn)品精度,簡(jiǎn)化產(chǎn)品結構及制造工藝,能方便地滿(mǎn)足產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與試制中零部件結構的不斷調整及樣件制造的需要,并有利于設計人員對產(chǎn)品結構進(jìn)行合理布局,不斷提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與制造水平:同時(shí),由于激光焊接的齒輪結構緊湊,精度和可靠性提高,可減少車(chē)輛故障率,并提高車(chē)輛操縱靈活性,提高產(chǎn)品信譽(yù)。該技術(shù)的生產(chǎn)效率高,具有較好的應用效果。

激光焊接汽車(chē)變速器齒輪工藝順序為:

1.焊接清洗:一般安排在焊接的前一道工序完成。試驗中選擇無(wú)水乙醇代替工業(yè)清潔劑用于焊前表面的清潔。

2.壓裝:清洗后的齒輪首先要進(jìn)行壓裝,壓裝是通過(guò)壓機把要焊接的兩個(gè)零件壓配后緊密結合在一起。入射激光光斑和組對間隙的偏移要求非常準確。由于激光束的聚焦光斑很小,所以焊縫需要高精度定位,其位置偏離的最大允許值要依聚焦光斑的半徑來(lái)定, 一般≤ 0.1 mm。

3.預熱(可選):為了避免產(chǎn)生焊接裂紋,根據零件材料及加工狀態(tài),有時(shí)需要在焊前進(jìn)行預熱,特別是對含碳量高或經(jīng)過(guò)熱處理滲碳淬火后的零件。

4.調整好參數,進(jìn)行激光焊接,

5.焊后檢測:一般將焊縫切開(kāi)進(jìn)行顯微觀(guān)察或者采用超聲波探傷檢測。目視檢查要求焊接飛濺較少,試驗工作面飛濺少,內部氣孔和縮孔較少。

以上就是激光焊接機在汽車(chē)變速器齒輪的應用。激光焊接技術(shù)日益成熟,在汽車(chē)變速器齒輪的應用方面,工藝已日趨完善,可以控制焊縫氣孔和裂紋達到工業(yè)要求,方法穩定可靠,效率高,雖然初期投資較大,但加工成本比機械加工要少50%。激光焊接有著(zhù)傳統焊接無(wú)法取代的優(yōu)勢,必將成為汽車(chē)變速器齒輪焊接的主流產(chǎn)品。


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